Jak logistická flotila snížila náklady na nabíjení o 20 % pomocí nabíjecí sady Soutya 7-14KW AC

Zákazník pozadí

Středně velká logistická společnost provozující flotilu 50 elektrických dodávkových vozů ve velkém evropském městě čelila rostoucímu tlaku na snižování provozních nákladů při zachování vysoké úrovně služeb. Společnost provozuje dvě depa, kde jsou dodávky nabíjeny přes noc a během poledních přestávek. S rostoucím počtem elektromobilů a přísnými dodacími lhůtami se spolehlivá nabíjecí infrastruktura stala kritickou.

Výzvy se stávajícím nastavením nabíjení

Depo používalo směs zastaralých AC nabíječek a několik DC jednotek. AC jednotky byly pomalé (3,3 kW), což způsobilo neúplné nabití během 4hodinového okna. Stejnosměrné jednotky byly ale drahé na instalaci a provoz, odváděly vysoké poplatky za špičkové odběry ze sítě. Staré AC nabíječky měly časté výpadky komunikace a špatné vedení kabelů, což vedlo k prostojům a frustraci řidičů. Správce vozového parku uvedl, že 15 % dodávek opustilo depo s méně než 80% stavem nabití, což si vynutilo úpravu trasy nebo pozdní dodávky.

Proč nabíječka Soutya 7-14KW AC?

Společnost hodnotila několik prodejců. Potřebovali řešení, které dokáže dodat dostatek energie v omezeném čase (minimálně 7 kW na dodávku) bez vysokých nákladů na infrastrukturu stejnosměrného proudu. Soutya 7-14KW AC Charging Pile vynikal, protože:

• Přizpůsobitelný výstupní výkon— Jednotky lze konfigurovat od 7 kW do 14 kW, což umožňuje skladišti vyvážit zatížení napříč vozovým parkem.
• Robustní kompatibilita konektorů— V souladu s IEC 62196 konektory typu 2, zajišťující bezproblémové spojení se všemi jejich dodávkami.
• Integrované řízení zátěže— Piloty komunikují přes Modbus s centrálním ovladačem, což zabraňuje přetížení a optimalizuje spotřebu energie.
• Odolná konstrukce— Stupeň krytí IP54, vhodný pro polovenkovní skladiště, se spolehlivým uchycením kabelu.

Rozhodnutí o nákupu bylo ovlivněno také celkovými náklady na vlastnictví: jednotky Soutya byly cenově o 30 % nižší než srovnatelné stejnosměrné nabíječky a instalace byla jednodušší, protože stávající infrastrukturu střídavého proudu bylo možné znovu použít s drobnými upgrady.

Proces implementace

Projekt byl realizován ve třech fázích po dobu šesti týdnů. Fáze 1: posouzení lokality a analýza zatížení. Depo mělo 300 kVA transformátor; tým vypočítal, že 20 jednotek nastavených na každý 7 kW (celkem 140 kW) by se po instalaci inteligentního regulátoru zátěže vešlo do stávající kapacity. Fáze 2: Instalace 20 nabíjecích pilotů Soutya 7-14KW AC na betonové podstavce, z nichž každá je připojena k vyhrazenému 40A jističi. Fáze 3: integrace se softwarem pro správu vozového parku prostřednictvím OCPP 1.6. Největší výzvou byla koordinace starého vedení kabelů. Řešením bylo použití předem zakončených kabelů s normou EN 50620, aby byla zajištěna flexibilita a odolnost v depu s vysokým provozem.

Kvantifikovatelné výsledky

Po třech měsících provozu oznámil správce vozového parku následující metriky:

• Míra dokončení nabíjení zvýšena z 85 % na 99 %— Všechny dodávky dosáhly 90 %+ SOC během 4hodinového okna.
• Náklady na energii na dodávku sníženy o 20 %— Přechodem z drahého stejnosměrného špičkového nabíjení k levnějšímu střídavému nabíjení mimo špičku a použitím řízení zátěže, aby se zabránilo špičkám poptávky.
• Odstávky údržby klesly o 60 %— Robustní konektory a správa kabelů eliminovaly každodenní problémy s kroucením kabelů.
• Spokojenost řidičů se zlepšila— Už žádná úzkost z dosahu; důsledné zpoplatnění poskytlo řidičům důvěru ve své trasy.

Celková doba návratnosti investice byla odhadnuta na 14 měsíců pouze na základě úspor energie.

Posudek klienta

"Nabíjecí baterie Soutya AC byly důležitým vývojem pro naše provozy depa. Už se nemusíme obávat nedokončeného nabíjení nebo penalizace za špičku. Zařízení funguje každý den a naši řidiči oceňují spolehlivé nabíjení. Byla to chytrá investice pro naši flotilu." — Provozní manažer flotily

Lekce a doporučení

Na základě tohoto projektu by ostatní logistické společnosti měly zvážit:

• Plánujte včasné řízení zátěže— I při nabíjení střídavým proudem může nekontrolované současné nabíjení vyvolat nabíjení podle potřeby. Používejte inteligentní regulátory zátěže.
• Vyberte si standardní vybavení— Ujistěte se, že nabíječky splňují normu IEC 62196 a kabely splňují normu EN 50620, abyste předešli problémům s kompatibilitou a bezpečností.
• Upřednostněte škálovatelnost— Vyberte nabíječky, které lze softwarově upgradovat nebo překonfigurovat (rozsah 7–14 kW), aby se přizpůsobily budoucím velikostem vozového parku a technologickým změnám.

Pokud by společnost projekt opakovala, nainstalovala by vyhrazený transformátor dříve, aby podpořila budoucí rozšíření nad 20 jednotek.

Reference

• Řada IEC 62196: Zástrčky, zásuvky, automobilové konektory — Vodivé nabíjení elektromobilů. (https://webstore.iec.ch/publication/62196)
• EN 50620:2017 Elektrické kabely pro nabíjení elektrických vozidel. (https://www.cencenelec.eu)